鉄道ファンでなくとも、今月いっぱいで引退するいわゆる「０系新幹線」の事はご存知だろう。東京オリンピックが開催された昭和３９年（１９６４年）、東海道新幹線の開通と同時に登場し、４０数年に渡り走り続けたお馴染みの車両だ。オーバーかもしれないが、日本繁栄の礎を築いた功労者と言っても過言ではない。
最終日の０系新幹線の指定席は全て発売当日に完売したという。「夢の超特急」と呼んでいた時代に生きた人々の郷愁を乗せて３０日、ついに最後の列車が走る。
No.469
鉄道ファンでなくとも、今月いっぱいで引退するいわゆる「０系新幹線」の事はご存知だろう。東京オリンピックが開催された昭和３９年（１９６４年）、東海道新幹線の開通と同時に登場し、４０数年に渡り走り続けたお馴染みの車両だ。オーバーかもしれないが、日本繁栄の礎を築いた功労者と言っても過言ではない。
最終日の０系新幹線の指定席は全て発売当日に完売したという。「夢の超特急」と呼んでいた時代に生きた人々の郷愁を乗せて３０日、ついに最後の列車が走る。
No.469
ニュースで見ました。わたしたちにとってはとても懐かしい新幹線ですね。新幹線と言えばこれですもの・・・。小さい頃蒸気機関車がなくなるというニュースをやっていたのをかすかに思い出しました。
先ほどＴＶのニュースで見ました。今日の博多行きの「こだま」が定期運行の最後であったと。
それにしても、このオリジナルと言うべき「０系新幹線」の車両が一番、新幹線らしくて良いな。と、あっしは思っております。
３０日は一日このニュースでいっぱいでしたね。
そういえば、昔の映像で、ＳＬと新幹線が並んで走っているのを見たことがあります。
やはり一時代が終わったってことでは、大きなニュースなんでしょう。
あと数回、記念運行があるそうですが、いずれも完売だそうです。
「新幹線」と言えば、やはりこの初代新幹線。最近の新幹線にはあまり愛着が湧きません。